ブログ｜アート運転代行・大阪

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皆さまは“フォグランプ”をご存知でしょうか？
文責担当は山陰道で濃霧に罷れた時にフォグランプの照らす車道レーンのペイントを頼りに、無事に走りすぎたことがあってから、必ずフォグランプ搭載にしている云々という話を、掛かり付けの、レースにも参加している車屋をしていましたらば、

「…勘違いしてる人も多いンやけど、フォグってのは対向車に我の存在を知らせる為のモンやから」
「え゛」
「“ライト”やのうて、“ランプ”やろ」
「…」
「バックフォグなンて、そういうもンやろ」
納得。

さて、バイク乗りならば自車の“最速チャレンジ”を一度は試みるものでして。
2ストでレーサーレプ(レプリカ)、やらないわけがありません。リミッターついてない(※外してません。最初っからナイのです)し。

(※安全なトコでやりました)

120km/hまでは割りと順調でした。
130辺りでカウルにビビりが入り、
140でキャノピー(風防)が暴れだして“耕運機”ハンドルを抑えつけるのに半泣きになり、
150で薄く開けてたメット(ヘルメット。SHOEI製)のシールドが音を発てて閉まった所でタイムアップ。減速に入りました。多分153km/h。155には届いてなかったかと。
ちなみに、友人のVγ(シックアドバンテージレプ。限定４台の超レア。友人のメットはシロキヤの樋渡レプでした)であっさりと160出ましたが、ダウンフォースがキツくてめげました。

※道交法に留意して安全運転を心掛けましょう。